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王舍人街道以交通枢纽为先导打造产城融合新高

更新时间:2019-01-16

产业方面,济南东站片区产业用地主要集中在新东站核心区与产业北路、奥体中路两侧;居住用地主要沿河、沿绿廊、沿公园布局。紧邻新东站交通枢纽规划大型白泉湿地公园,融会济南泉城共生的特点,结合传统建造及街巷空间布局,形成存在传统风貌特色的站前核心区。

2018年12月26日,济南东站正式投入利用,标志着济南东站片区成为济南城市发展的新支点、新引擎。作为济南东站辐射区域的主要腹地,历城区十分重视此次机会,如何运用好济南东站片区的辐射作用,使之达到经济效益与社会效益齐飞、发展与环境提升的成果,成了当前亟待解决的问题。

TOD即公交导向发展,根据规划,将来济南东站片区的功能定位为以交通枢纽功效为先导,以发展古代服务为主导的国度级重要交通枢纽、全省企业总部研发基地、城市五个次中心之一、产城融合发展新高地。

1月12日,由历城区政府、济南市轨道交通团体有限公司主办,历城区王舍人街道办事处、济南市轨道交通集团资源开发公司等单位联合承办的首届济南新东站片区TOD产业发展国际研讨会在历城区王舍人街道举办,政府代表、海内外专家、国内有名企业代表从城市打算、经济翻新、交通组织、生态人文等多个维度,把脉济南东站的时代机遇,深入探讨未来济南东站辐射片区的价值理念跟发展途径。

密路网 多分流打造绿色出行示范区

首届济南新东站片区TOD工业发展国际研究会上,市规划设计研讨院技能总监刘金鹏介绍新东站片区操纵性规划编制情况。

策略协议签约仪式现场。(张敏 摄)

交通组织方面,将构建以R3线为支撑的“轨道+快速公交+通例公交”一体化的高品德公交网络。践行国家倡导的窄马路、密路网理念,以快捷路跟骨干路为骨架构成“五纵六横”的干路系统。将部分街道计划为自行车、步行专用道——慢行绿道,打造济南绿色出行示范区。